كيف ساعدت نانشا في خفض أسعار الكرز في الصين؟

في شهر ديسمبر/كانون الأول، تكررت موضوعات مثل "انخفاض أسعار الكرز" و"تحقيق حرية الكرز" على وسائل التواصل الاجتماعي. تشير التقارير الواردة من مختلف المنافذ إلى أن أسعار الكرز قد انخفضت بشكل كبير في مناطق جنوب وشرق الصين.

والسبب؟ تدفق الكرز إلى السوق المحلية.

في حين أن حصاد الكرز القياسي في تشيلي هو عامل رئيسي، إلا أن القليل من الناس يدركون أن هذه الموجة من "حرية الكرز" ترتبط أيضًا ارتباطًا وثيقًا بجهود منطقة نانشا في قوانغتشو.

في وقت سابق من هذا الشهر كليفورد ميرسكرست أول سفينة شحن مباشرة تحمل الكرز التشيلي إلى الصين هذا الموسم في محطة نانشا المرحلة الثانية. وعلى مر السنين، نما ميناء نانشا ليصبح أحد أكبر مراكز استيراد الكرز في البلاد.

ولكن كيف تمكنت نانشا بالضبط من نقل هذه الكميات الهائلة من الكرز وتخزينها، وكيف ساعدت في خفض الأسعار؟

1. بناء سلسلة توريد الكرز عالية الكفاءة

في صباح يوم 27 ديسمبر/كانون الأول، كانت الطرق المؤدية إلى ميناء نانشا تعج بالنشاط. حيث كانت الشاحنات التي تحمل البضائع من الميناء وإليه تجوب المنطقة لتوصيل المنتجات إلى المدن القريبة بعد تفريغ البضائع المستوردة من الميناء.

وفي صباح اليوم نفسه، كانت سفينة شحن مبردة قادمة من شيلي تقوم بتفريغ شحنتها من الكرز في محطة نانشا. وبعد أن تم تفتيشها من قبل الجمارك، تم تحميل الكرز مباشرة على الشاحنات المنتظرة ونقلها إلى الأسواق في جميع أنحاء المنطقة.

تعمل نانشا على تحسين خدماتها اللوجستية للكرز التشيلي منذ سنوات. منذ عام 2019، ركز ميناء قوانغتشو على تطوير طرق شحن متخصصة إلى أمريكا الجنوبية، وإنشاء خطوط "فاكهة سريعة" مخصصة.

على مدى السنوات الخمس الماضية، أنشأت نانشا 46 طريقًا للشحن البحري الخاص بالكرز، مما عزز بشكل كبير من قدرتها على النقل. بين عامي 2019 و2023، قام الميناء بمناولة 300,000 طن تراكمي من الكرز.

هذا العام، من المتوقع أن يتعامل ميناء نانشا هذا العام مع حوالي ثلث إجمالي الكرز التشيلي المستورد إلى الصين، وفقًا لما ذكره تسوي يان وي، مدير الأعمال في شركة قوانغتشو نانشا الدولية لسلسلة التبريد.

السرعة هي عامل رئيسي آخر يجعل من نانشا الميناء المفضل لواردات الكرز.

"أصبح نظام التوزيع لدينا الآن راسخًا جدًا. فمن التفريغ في ميناء نانشا إلى الوصول إلى سوق جيانغنان وأخيرًا إلى المستهلكين، يمكن أن تستغرق العملية بأكملها أقل من ساعتين إذا سارت الأمور بسرعة".

بالإضافة إلى التوزيع المحلي في قوانجتشو، يمكن نقل الكرز إلى مدن أخرى في غضون 24 ساعة عبر الطرق السريعة. بالنسبة للكرز الذي لا يحتاج إلى توزيع فوري، يتم تخزينه في مرافق التخزين البارد في مركز نانشا اللوجستي الدولي.

تضم نانشا حاليًا ثلاث وحدات تخزين مبردة كبيرة، مع خطط للتوسع إلى ست وحدات في المستقبل. وبمجرد اكتمالها، ستصل السعة التخزينية الإجمالية إلى 460,000 طن، مما يجعل نانشا أكبر مركز لوجستي دولي لسلسلة التبريد في جنوب الصين.

وبالإضافة إلى الكرز والفواكه الأخرى مثل الدوريان، تخزن هذه "الثلاجات الفائقة" أيضًا اللحوم المجمدة والمأكولات البحرية، مما يزيد من تنويع قدرات سلسلة التبريد في الميناء.

2. الاستفادة من سلسلة التبريد والبنية التحتية للسكك الحديدية

مرافق التخزين المبرد في نانشا ليست للتخزين فقط.

وأوضح تسوي قائلاً: "تقوم شركة قوانغتشو نانشا الدولية لسلسلة التبريد الدولية ببناء نموذج "منصة واحدة وثلاثة مراكز" حول وحدات التخزين البارد هذه، وتقدم خدمات مثل النقل بضمان وخدمات الوكالة والإشراف على التعهدات".

تقع بالقرب من مرافق التخزين المبرد محطة جنوب ميناء نانشا التي تربط الميناء بشبكة السكك الحديدية الوطنية الصينية. وهذا يسمح بنقل المنتجات المتجهة إلى مناطق بعيدة مباشرة بالسكك الحديدية من الميناء.

وفي الوقت الحالي، تتم مناولة ما يقرب من نصف حجم الشحنات المجمعة بين البحر والسكك الحديدية في ميناء قوانغتشو عبر محطة جنوب ميناء نانشا. وعلى مدار العامين الماضيين، نما حجم النقل البحري-السكك الحديدية المشترك في الميناء بأرقام مضاعفة سنويًا.

في 20 ديسمبر/كانون الأول، حقق ميناء نانشا إنجازًا تاريخيًا: تجاوزت إنتاجيته السنوية من الحاويات 20 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا (وحدات مكافئة لعشرين قدمًا)، مما يجعله ثاني ميناء منفرد في الصين يصل إلى هذا الرقم بعد ميناء يانغشان في شنغهاي. ومن بين هذا الرقم، تجاوزت إنتاجية حاويات التجارة الخارجية 10 ملايين حاوية مكافئة لعشرين قدمًا للمرة الأولى، وهو ما يمثل 501 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا من الإجمالي.

وبحسب شيه شياو هوي، نائب رئيس المؤتمر الاستشاري السياسي لمنطقة نانشا ومدير مكتب التجارة في المنطقة، فإن قدرة النقل القوية في نانشا أصبحت محركًا رئيسيًا للتنمية الصناعية في قوانغتشو ومنطقة الخليج الكبرى.

في يونيو 2022، أصدر مجلس الدولة الخطة الشاملة لتعميق التعاون الشامل بين قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو في منطقة نانشا في قوانغتشوالتي حددت نانشا كمنصة استراتيجية "لخدمة منطقة الخليج الكبرى والتعاون مع هونغ كونغ وماكاو والتواصل مع العالم".

وأوضح شيه أن أحد الأهداف المستقبلية لميناء نانشا هو تعزيز تكامل الموارد وتكاملها بين قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو.

"تتحول صناعة الشحن في هونغ كونغ نحو الخدمات الراقية مثل الدعم المالي والقانوني للشحن. في التعاون المستقبلي، يمكن لشركة نانشا الاعتماد على هونغ كونغ في هذه الخدمات مع التركيز على العمليات اللوجستية وحتى بناء السفن محلياً".

وأضاف: "فقط من خلال العمل معًا يمكن لمنطقة الخليج الكبرى تحقيق تنمية أفضل، وضمان تكامل الموارد بدلاً من التنافس فيما بينها".

كيف ساعدت "نانشا" في خفض أسعار الكرز

وقد لعبت قدرة شركة نانشا على التعامل مع كميات هائلة من الكرز بسرعة وكفاءة دورًا هامًا في خفض الأسعار. وإليك الطريقة:

طرق الشحن المباشر:
أدى إنشاء 46 خط شحن "كرز سريع" مخصص إلى زيادة كبيرة في إمدادات الكرز إلى الصين. وتقلل الخطوط المباشرة من شيلي إلى نانشا من أوقات العبور والتكاليف، مما يضمن وصول الكرز طازجًا وبأسعار معقولة.

تبسيط الخدمات اللوجستية:
يقلل نموذج "الشحن من الشاحنة إلى الشاحنة" من التأخير. يتم تفريغ الكرز وفحصه ونقله إلى الأسواق في وقت قياسي، حيث يصل بعض الكرز إلى موائد المستهلكين في غضون ساعتين. وتقلل هذه الكفاءة من التلف والتكاليف اللوجستية، مما يساهم في انخفاض الأسعار.

البنية التحتية لسلسلة التبريد:
تضمن مرافق التخزين البارد المتطورة في الميناء بقاء الكرز طازجًا خلال مواسم ذروة الاستيراد. ومع وجود خطط لتوسيع السعة التخزينية إلى 460,000 طن، فإن ميناء نانشا مجهز جيدًا للتعامل مع كميات أكبر في المستقبل.

التكامل بين البحر والسكك الحديدية:
من خلال ربط الميناء بشبكة السكك الحديدية الوطنية، يمكن لنانشا توزيع الكرز إلى الأسواق البعيدة بكفاءة أكبر. وهذا يقلل من تكاليف النقل ويضمن إمدادات ثابتة في جميع أنحاء البلاد.

وفورات الحجم:
وباعتبارها أكبر مركز لاستيراد الكرز في الصين، تستفيد نانشا من وفورات الحجم، مما يمكنها من تقديم أسعار تنافسية للمستوردين.

من خلال الجمع بين هذه العوامل، لم تدعم نانشا التدفق الهائل للكرز إلى الصين فحسب، بل ساعدت أيضًا في جعله في متناول المستهلكين.

بوابة إلى العالم

منذ إطلاق أول طريق "الكرز السريع" في عام 2019، أصبحت نانشا نموذجاً لعمليات الموانئ الفعالة والتجارة الدولية. فقد حوّلها موقعها الاستراتيجي في منطقة الخليج الكبرى، إلى جانب بنيتها التحتية اللوجستية المتقدمة، إلى بوابة رئيسية للواردات العالمية.

الكرز أكثر من مجرد فاكهة - إنه رمز لنفوذ نانشا المتزايد في التجارة العالمية والتزام الصين بالانفتاح. فمن خلال الابتكار والتعاون، لا تربط نانشا الصين بالعالم فحسب، بل تقرب العالم من الصين أيضاً.