Incoterms di spedizione

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Come scegliere gli Incoterms di spedizione adatti® Per la nostra attività?

Gli Incoterms di spedizione sono una delle linee guida universali per le importazioni e le esportazioni internazionali. Rispetto agli Incoterms 2010, l'ultima versione Intercoms 2020 ha aggiunto importanti interpretazioni per tenere il passo con la logistica moderna in rapido sviluppo, soprattutto grazie all'aumento dell'e-commerce. In questa pagina, spiegheremo e illustreremo il glossario di questi 11 termini di spedizione, di cui forse abbiamo già usato uno o due termini. La cosa più importante è che stiamo fornendo una guida molto più chiara per fissare rapidamente gli incoterms di spedizione più adatti alle attività e alle spedizioni dei clienti.

Il nome completo degli Incoterms è International Commercial Terms. Gli 11 termini in esso contenuti sono regole commerciali riconosciute a livello mondiale. Sono stati pubblicati per la prima volta a Parigi nel 1936 dall'associazione Camera di Commercio Internazionale (ICC). In questi citofoni da spedizione, possiamo vedere:

- Fornire un'interpretazione uniforme delle clausole complete nei contratti internazionali comuni da trasportare nei trasporti di esportazione e importazione.

- Illustrare i tempi dell'intero processo di trasporto. Dividere i costi e i rischi tra acquirenti e venditori.

- Fornire istruzioni chiare nel processo commerciale internazionale per le diverse parti coinvolte: Vettori, spedizionieri, intermediari doganali, banche, istituti assicurativi e altri soggetti coinvolti in una determinata spedizione.

Tuttavia, le 11 regole Incoterms di cui sopra non sono obbligatorie ma linee guida concordate da entrambe le parti di un contratto. Si tratta di termini commerciali, ma di termini di legge. Prima di iniziare il processo di spedizione, i venditori e gli acquirenti devono concordare la ripartizione degli obblighi, dei costi e dei rischi.

Gli Incoterms di spedizione si sono sviluppati di pari passo con la logistica moderna

La definizione di ciascun termine incognito

In ogni contenuto sottostante per spiegare i termini di spedizione separati, divideremo gli obblighi, i costi e i rischi per venditori e acquirenti. Per rendere il tutto più chiaro per i nostri lettori, al contenuto verranno aggiunti testi, immagini illustrative e casi di spedizione.

DPU: Consegnato nel luogo di scarico

Il nuovissimo termine DPU Delivered at Place Unloaded è l'epitome del servizio porta a porta. Il venditore si assume tutti i rischi e i costi

DAP: Consegnato sul posto

Introdotto nel 2010, il termine DAP Delivered at Place riflette l'ascesa del commercio elettronico e del commercio moderno. Il venditore consegna la merce, pronta per essere scaricata, nel luogo indicato.

DDP: Consegnato sdoganato

Con il DDP Delivered Duty Paid, il venditore consegna la merce, sdoganata all'importazione, e si assume tutti i costi e i rischi fino alla porta di casa dell'acquirente.

EXW: Lavori Ex

Con il termine EXW EX Works, il venditore si limita a preparare la merce per il ritiro. L'acquirente si assume tutti i rischi e le responsabilità a partire dalla fabbrica.

FCA: Vettore libero

FCA Free Carrier è un termine equilibrato, il venditore consegna la merce a un vettore scelto dall'acquirente. A questo punto il rischio viene trasferito

FAS: Libero a bordo della nave

In base al termine FAS Free Alongside Ship, il venditore effettua la consegna quando la merce viene affiancata alla nave nel porto di spedizione convenuto

FOB: Franco a bordo

In base al termine FOB Free on Board, l'obbligazione del venditore termina quando la merce supera il parapetto della nave nel porto di spedizione concordato.

CFR - Costo e trasporto

Con il sistema CFR cost and freight, il venditore organizza e paga il trasporto, ma il rischio si trasferisce all'acquirente non appena la merce attraversa la rotaia della nave nel porto di origine

CIF: Costo, assicurazione e trasporto

Con il sistema CIF (costo, assicurazione e nolo), il venditore non solo organizza e paga il trasporto (come il CFR), ma fornisce anche un'assicurazione contro il rischio dell'acquirente di perdita o danneggiamento della merce durante il transito.

CPT: Trasporto pagato a

Con il termine CPT Carriage Paid To, il venditore paga il trasporto fino al luogo di destinazione indicato, ma il rischio si trasferisce all'acquirente una volta che la merce è stata consegnata al primo vettore.

CIP: Trasporto e assicurazione pagati a

Il CIP Carriage and Insurance Paid To è simile al CPT, ma con l'aggiunta del requisito che il venditore acquisti l'assicurazione per la merce.
Incoterms di spedizione 2020 Logistica internazionale più rapida
Dividere gli incoterms in 3 gruppi in base alle modalità di trasporto
Dividere gli incoterms in 4 gruppi in base ai luoghi di consegna