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ソースDayoo.com｜2025年4月14日
広州港から出荷。 広州港管理局は、経済成長、安全性、国体準備、品質向上への注力により、2025年第1四半期の好調な業績を発表した。スタートからのスプリント」アプローチにより、港湾は力強く安定した開港を達成し、「12218」現代産業システムの発展に確かな支えを提供した。
外国貿易が記録的な伸びでリード
1月から3月までの広州港の総貨物取扱量は1億6,234万トンで、前年同期比3.20%増加した。コンテナ取扱量は652万TEUに達し、前年同期比7.021TEU増加した。特筆すべきは、初めて外国貿易コンテナが国内貿易コンテナを上回り、成長の主な原動力となったことである。外貿貨物は16.88%、コンテナ量は22.48%増加し、南沙港は外貿貨物で22.33%、外貿コンテナ量で22.55%とさらに高い伸び率を示した。
対外貿易ルートと貨物ソースを拡大するため、広州港管理局は海運市場の変化に積極的に対応し、新ルートの開拓と貨物誘致の努力を強化した。代表団はスペインとポルトガルを訪問し、バルセロナとリスボンの港湾や国際海運会社と交流し、広州港の実績と戦略的ビジョンを宣伝した。こうした努力の結果、複数の協力協定が結ばれた。
第1四半期、広州港はタイのCHL2、米国東海岸のZCP、米国西海岸のTP6を含む新しい航路を追加した。広州港は現在、174の対外貿易航路を含む279のコンテナ航路を運航しており、100以上の国・地域と400以上の港をグローバルに結んでいる。また、7つの海外事務所を設立している。この広範なグローバル・ネットワークは、的を絞った貨物プロモーションと相まって、外国貿易貨物とコンテナの2桁成長に貢献した。そのハイライトは、南沙港における外国貿易石炭の97.3%の増加、外国貿易自動車の24.9%の増加、外国貿易コンテナの22.6%の増加である。鉄鋼は1651トン、大豆は7761トン増加した。
複合一貫輸送の強化内陸物流ネットワークの拡大
広州港湾局は、道路、鉄道、水運の複合一貫輸送ネットワークを強化し、鉄道と海運の複合一貫輸送の「ハブ＋コリドー＋ネットワーク」システムを確立することで、総合物流ハブとしての役割を活用した。
3月末、広州港、上海港、天津港、安通ホールディングスが共同で立ち上げた高速航路「三港一航」プロジェクトが始動した。この航路は高頻度、3日間の航海を提供し、物流コストを約65%削減する。
港湾を内陸部まで拡張する努力により、「海の玄関口」は企業にとってより身近なものとなった。柳州内陸港が正式に開港し、柳州からの地元輸出品を鉄道海運複合一貫輸送列車で南沙港に直接輸送できるようになった。同様に、湖南-広東-アフリカの効率的な鉄道-海上ネットワークが開始され、湖南省からの輸出品が1日以内に南沙港に到着できるようになった。現在までに、広州港は汎珠江デルタ地域に35の内陸港と事務所を設立し、39の鉄道海運複合一貫輸送ルートを運営し、内陸地域と世界市場を結ぶシームレスな物流ネットワークを構築している。
進むインフラ整備主要プロジェクトの進捗状況
広州港湾局は、港湾の発展を推進し、承認プロセスを加速させ、資源配分を確保する上で、主要インフラ・プロジェクトの重要性を強調した。
3月上旬、交通運輸省は南沙港の第V期プロジェクトについて、大水深海岸の使用を承認した。このマイルストーンは、プロジェクトの予備作業が大幅に進展したことを意味し、建設は第3四半期に開始される予定である。このプロジェクトは、中国の第14次5カ年計画の重要な構成要素である龍雪島の操業地域に位置する。年間600万TEU以上を処理するよう設計されており、総投資額は163億5000万元と見積もられている。
3月末、総投資額約75億元の「スーパープロジェクト」である南沙国際総合ターミナルの主要構造物の建設が始まった。このターミナルには、15万トン級バース2基、10万トン級バース2基、3000トン級バージバース14基が含まれる。2027年半ばに完成すれば、年間1,550万トン、50万TEUの貨物能力が追加される。
さらに、港湾当局は、経済と社会の発展を推進する港湾投資の役割を強調した。今年、港湾・海運プロジェクトに対する年間投資計画は32.37億元で、第1四半期に9.04億元が完成し、完成率は27.92%となった。水運の固定資産投資は最初の2ヶ月で前年同期比98.1%増加した。
水上観光の活性化世界クラスの水上デスティネーションの構築
広州市港湾局は、珠江のユニークな利点を活かして、海洋的な特徴を持つ近代都市と国際的な消費者のハブを開発している。世界トップクラスのウォーターフロント観光デスティネーションを創造する努力は、水上、船上、海岸沿い、建物内、空の5つの次元に焦点を当てている。
船舶について同当局は、経済成長を後押しするため、国体のテーマクルーズや高級レストランクルーズを計画している。
水上また、自動クルーズ技術を発展させ、プレミアム旅客フェリー航路を開発し、世界クラスの都市型クルーズ・ブランドを確立しようとしている。
海岸沿いまた、水をテーマにした大規模なパフォーマンスや水辺の観光施設の建設により、風光明媚な回廊が形成される。
建物内また、テーマに沿ったライトショーや夜間照明の強化により、街並みが鮮やかな視覚体験へと変貌を遂げる。
空の上で珠江沿いでは、低高度経済アプリケーションを観光体験に統合するための、航空車両用のプラットフォームが開発されている。
珠江クルーズ業界は2025年、第1四半期に101万6,000人以上の観光客を迎え、好調なスタートを切った。旧正月4日目には、1日の観光客が過去最高の4万3700人に達した。清明節には46,800人が訪れ、前年同期比30.961人増となった。
貿易、ロジスティクス、インフラ、観光の各分野におけるこのダイナミックな成長は、広州港がイノベーションと国際交流の拠点として都市を形成しながら、地域と世界のつながりを推進する上で極めて重要な役割を担っていることを物語っている。
