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Espaço para livros Confirmar a remessa Liberar SO IAL e coleta do contêiner vazio Carregar o contêiner vazio Devolver o contêiner cheio Declaração alfandegária da China Pendente para partida Confirmação de partida Transporte Seguros Elaboração de conhecimento de embarque Destino Desembaraço alfandegário Transporte terrestre, se necessário
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A Quicker tem 18 anos de experiência em serviços de agenciamento de frete marítimo da China. Anualmente, lidamos com mais de 10.000 TEUs de contêineres, enviados dos principais portos da China para todo o mundo. Fornecemos soluções logísticas personalizadas para importadores globais.
Serviços Premium
Coleta de mercadorias em cidades da China
Serviços 3PL, como etiquetagem e paletização
Serviço de armazenamento em POL e POD
Fumigação de embalagens ou mercadorias de madeira
Desembaraço alfandegário de exportação e importação
Entrega porta a porta
Principais portos marítimos da China
Os portos marítimos estão localizados no litoral ou nos estuários dos rios. Eles são usados para comércio e transporte marítimo. A China tem uma extensa rede de portos marítimos. Tipos maiores e menores. Os principais portos marítimos da China são grandes o suficiente para serem os principais centros do comércio global. Eles podem lidar com grandes volumes de carga. Naturalmente, eles são equipados com a infraestrutura mais avançada. De norte a sul, os principais portos da China continental incluem Dalian, Tianjin, Qingdao, Xangai, Ningbo, Xiamen, Guangzhou, Shenzhen e Hong Kong.
| Código da porta | Nome do porto em inglês | Nome da porta em chinês | País |
|---|---|---|---|
| CNNSA | GUANGZHOU, NANSHA | 广州-南沙 | China |
| CNANQ | ANQING | 安庆 | China |
| CNAOJ | AOJIANG | 鳌江 | China |
| CNAQG | ANCHING | 安庆 | China |
| CNBAO | BAOSHANMATOU | 宝山码头 | China |
| CNBAS | BASUO | 八所 | China |
| CNBHI | BEIHAI | 北海 | China |
| CNBJN | BEIJIN | 北津 | China |
| CNBLG | BEILUNGANG | 北仑港 | China |
| CNBOH | BOHE | 博贺 | China |
| CNCGS | CHANGSHA | 长沙 | China |
| CNCGZ | CHANGZHOU | 常州 | China |
| CNCHQ | CHONGQING | 重庆 | China |
| CNCJG | CHENJIAGANG | 陈家港 | China |
| CNCSM | CHENSHANMATOU | 陈山码头 | China |
| CNDAL | DALIAN | 大连 | China |
| CNDCW | SHENZHEN,DACHANWAN | 深圳-大铲湾 | China |
| CNDDG | DANDONG | 丹东 | China |
| CNDIN | DINGHAI | 定海 | China |
| CNDKZ | DIAOKOUZHEN | 刁口镇 | China |
| CNDQH | DAQINGHE | 大清河 | China |
| CNDSN | DONGSHAN | 东山 | China |
| CNDXG | DALIANXINGANG | 大连新港 | China |
| CNFAN | FANGCHENG | 防城 | China |
| CNFOS | FOSHAN | 佛山 | China |
| CNFUZ | FUZHOU | 福州 | China |
| CNGUA | GUANGZHOU | 广州 | China |
| CNHAI | HAIAN | 海安 | China |
| CNHDO | HUANGDAO | 黄岛 | China |
| CNHFI | HEFEI | 合肥 | China |
| CNHKO | HAIKOU | 海口 | China |
| CNHM | HUMANO | 虎门 | China |
| CNHME | HAIMEN | 海门 | China |
| CNHPU | GUANGZHOU,HUANGPU | 广州-黄埔 | China |
| CNJGY | JIANGYIN | 江阴 | China |
| CNJIN | JINZHOU | 锦州 | China |
| CNJMN | JIANGMEN | 江门 | China |
| CNJUJ | JIUJIANG | 九江 | China |
| CNJZU | JINGTANG | 京唐港 | China |
| CNLAI | LAIZHOU | 莱州港 | China |
| CNLHS | LUHUASHAN | 绿华山 | China |
| CNLKU | LONGKOU | 龙口 | China |
| CNLON | LONGYAN | 龙眼港 | China |
| CNLSN | LANSHAN | 岚山 | China |
| CNLUO | LUOJING | 罗泾 | China |
| CNLUS | LUSHUN | 旅顺 | China |
| CNLYG | LIANYUNGANG | 连云港 | China |
| CNMAG | SHENZHEN,MAGANG | 深圳-妈湾 | China |
| CNMAS | MAANSHAN | 马鞍山 | China |
| CNNBA | NANBAO | 南堡 | China |
| CNNBO | NINGBO | 宁波 | China |
| CNNCH | NANCHANG | 南昌 | China |
| CNNJG | NANJING | 南京 | China |
| CNNMG | NANMENGANG | 南门港 | China |
| CNNTG | NANTONG | 南通 | China |
| CNPHU | PENGHU | 澎湖 | China |
| CNPIN | PINGTAN | 平潭 | China |
| CNPLI | PENGLAI | 蓬菜 | China |
| CNPSI | PANSHI | 盘石 | China |
| CNPUT | PUTUO | 普陀 | China |
| CNQHD | QINHUANGDAO | 秦皇岛 | China |
| CNQIN | QINGDAO | 青岛 | China |
| CNQLN | QINGLAN | 清澜 | China |
| CNQUA | QUANZHOU | 泉州 | China |
| CNQZH | QINZHOU | 钦州港 | China |
| CNRSK | RUSHANKOU | 乳山口 | China |
| CNRUI | RUIANO | 瑞安 | China |
| CNRZH | RIZHAO | 日照港 | China |
| CNSDG | SHUIDONG | 水东 | China |
| CNSDU | SANDU | 三都 | China |
| CNSHA | XANGAI | 上海 | China |
| CNSHD | SHIDAO | 石岛 | China |
| CNSHE | SHENZHEN,SHEKOU | 深圳-蛇口 | China |
| CNSHG | SHANHAIGUNA | 山海关 | China |
| CNSJM | SHENJIANMEN | 沈家门 | China |
| CNSPU | SHIPU | 石浦 | China |
| CNSQI | SAIQI | 赛岐 | China |
| CNSSI | SHENGSI | 嵊泗 | China |
| CNSTO | SHANTOU | 汕头 | China |
| CNSUD | SHUNDE | 顺德 | China |
| CNSWE | SHANWEI | 汕尾 | China |
| CNSYA | SANYA | 三亚 | China |
| CNSYG | SHEYANG | 射阳 | China |
| CNSZN | SHENZHEN | 深圳 | China |
| CNTAZ | TAIZHOU,CN | 泰州 | China |
| CNTCG | TAICANG | 太仓 | China |
| CNTGU | TANGGU | 塘沽 | China |
| CNTJN | TIANJIN | 天津 | China |
| CNTOL | TONGLING | 铜陵 | China |
| CNTXG | TIANJINXINGANG | 天津新港 | China |
| CNWAN | WANGTAN | 王滩 | China |
| CNWEI | WEIHAI | 威海 | China |
| CNWEN | WENZHOU | 温州 | China |
| CNWHA | WUHAN | 武汉 | China |
| cnwuh | WUHU | 芜湖 | China |
| CNWXI | WUXI | 无锡 | China |
| CNXIA | XIAMEN | 厦门 | China |
| CNXYG | XIUYUGANG | 秀屿港 | China |
| CNYAN | YANTAI | 烟台 | China |
| CNYGZ | YANGZHOU | 扬州 | China |
| CNYIN | YINGKOU | 营口 | China |
| CNYPG | YANGPUGANG | 洋浦港 | China |
| CNYTN | SHENZHEN,YANTIAN | 深圳-盐田 | China |
| CNYWG | YANWEIGANG | 燕尾港 | China |
| CNYXG | YINGKOUXINGANG | 营口新港 | China |
| CNZGG | ZHANGGANG | 漳港 | China |
| CNZHA | ZHANJIANG | 湛江 | China |
| CNZHE | ZHENJIANG | 镇江 | China |
| CNZHH | ZHUHAI | 珠海 | China |
| CNZHI | ZHENHAI | 镇海 | China |
| CNZHU | ZHUANGHE | 庄河 | China |
| CNZJB | ZHANGJIABU | 张家埠 | China |
| CNZJG | ZHANGJIAGANG | 张家港 | China |
| CNZOS | ZHOUSHAN | 舟山 | China |
| CNZPU | ZHAPU | 乍浦 | China |
| CNZSN | ZHONGSHAN | 中山 | China |
| CNZWN | ZHANGWAN | 章湾 | China |
| CNZZU | ZHANGZHOU | 漳州港 | China |
Sul da China Principal porto: Porto de Hong Kong
Porto de Hong Kong O Porto de São Paulo é um dos principais centros de logística do mundo, conhecido por sua localização estratégica e conectividade inigualável. Situado no cruzamento das principais rotas de navegação, o porto serve como um portal vital entre a Ásia e o resto do mundo. Com seu porto de águas profundas, o Porto de Hong Kong pode acomodar alguns dos maiores navios porta-contêineres, o que o torna a escolha preferida das companhias marítimas internacionais. A infraestrutura avançada do porto, incluindo terminais de contêineres de última geração e operações alfandegárias eficientes, facilita o manuseio e o trânsito rápidos de cargas, aumentando significativamente a eficiência da cadeia de suprimentos.
Além de suas impressionantes capacidades de carga, o Porto de Hong Kong é apoiado por um ecossistema de logística bem desenvolvido que inclui extensos armazéns, centros de distribuição e redes de transporte. A proximidade do porto com o movimentado distrito financeiro e sua perfeita integração com o transporte aéreo e terrestre reforçam ainda mais seu status de centro de logística. Essa vantagem estratégica atrai uma gama diversificada de empresas, desde corporações multinacionais até empresas locais, todas buscando aproveitar a estrutura logística robusta de Hong Kong para otimizar suas cadeias de suprimentos. Como resultado, Hong Kong continua a desempenhar um papel fundamental no comércio global, servindo como um elo crítico na movimentação de mercadorias pela Ásia e além.
Porto principal do sul da China: Porto de Yantian em Shenzhen
Porto de Yantian é um dos principais portos de contêineres de Shenzhen, na China, e é reconhecido como um dos portos mais movimentados do mundo. Estrategicamente localizado próximo a Hong Kong, Yantian serve como um importante portão de entrada para o comércio internacional, especialmente para mercadorias destinadas à América do Norte e à Europa. O porto conta com instalações avançadas de manuseio de contêineres e tem um porto de águas profundas que acomoda alguns dos maiores navios porta-contêineres. Com suas operações eficientes e tecnologia de ponta, o Porto de Yantian desempenha um papel crucial no apoio à posição de Shenzhen como um centro de fabricação global, especialmente para produtos eletrônicos e bens de consumo.
Principal porto do sul da China: Porto de Shekou, em Shenzhen
Porto de ShekouShekou, também localizado em Shenzhen, é outra importante instalação marítima, embora se concentre principalmente em serviços de passageiros e balsas, bem como em operações de carga menores. Historicamente, Shekou tem sido um ponto vital para o comércio e o transporte, conectando Shenzhen com Hong Kong e outras cidades costeiras. O porto passou por um desenvolvimento significativo para aprimorar sua infraestrutura e serviços, atendendo a viajantes nacionais e internacionais. Embora não seja tão grande quanto Yantian em termos de tráfego de contêineres, o Porto de Shekou contribui para a rede de logística da região ao facilitar a movimentação de mercadorias e pessoas, apoiando assim o crescimento econômico geral de Shenzhen.
Principais portos do leste da China: Os portos em Xangai
Xangai abriga vários portos marítimos importantes, sendo o mais proeminente o de Xangai. As instalações portuárias de Xangai são amplas e bem equipadas, o que a torna um centro de comércio marítimo na Ásia e no mundo.
Porto de Xangai: Esse é o maior e mais movimentado porto da China e um dos mais movimentados do mundo. É composto por vários terminais, incluindo o porto de águas profundas de Yangshan e o porto de Waigaoqiao, que movimentam um volume significativo de tráfego de contêineres.
Porto de águas profundas de Yangshan: Localizado em uma ilha ao sul da cidade, esse porto foi projetado especificamente para acomodar grandes navios porta-contêineres devido à sua capacidade de águas profundas. É uma parte crucial da infraestrutura portuária geral de Xangai.
Porto de Waigaoqiao: Esse terminal se concentra no transporte de contêineres e faz parte do complexo maior do Porto de Xangai. Ele desempenha um papel fundamental no manuseio de cargas domésticas e internacionais.
Portos do Rio Huangpu: Embora não seja um porto único, os portos ao longo do rio Huangpu, incluindo os de carga a granel e carga geral, são essenciais para as operações de logística e transporte de Xangai.
Principal porto do norte da China: o porto de Qingdao
O Porto de Qingdao, localizado na província de Shandong, na China, é um dos maiores e mais movimentados portos do país, conhecido por sua localização estratégica ao longo do Mar Amarelo. Como um importante centro de comércio internacional, ele possui recursos de águas profundas que permitem acomodar grandes navios porta-contêineres e graneleiros. O porto é equipado com instalações avançadas, incluindo vários terminais de contêineres, terminais de petróleo e gás e equipamentos de manuseio especializados para vários tipos de carga. O Porto de Qingdao é particularmente importante por seu papel na facilitação do comércio para setores como o de eletrônicos, maquinário e produtos agrícolas. Sua rede de logística bem desenvolvida e suas operações eficientes fazem dele uma porta de entrada crucial para as mercadorias que entram e saem do norte da China, melhorando sua posição no cenário do comércio marítimo global.
Principal porto do norte da China: o porto de Tianjin
O Porto de Tianjin, situado no município de Tianjin, próximo ao Mar de Bohai, é um dos maiores e mais importantes portos da China, servindo como um importante portão de entrada para o norte do país. É conhecido por sua capacidade de águas profundas, o que lhe permite acomodar grandes navios porta-contêineres e graneleiros. O porto conta com uma ampla gama de instalações, incluindo vários terminais de contêineres, terminais de carga a granel e terminais especializados para petróleo e produtos químicos. O Porto de Tianjin desempenha um papel fundamental no apoio à economia da região, facilitando o comércio para vários setores, como manufatura, eletrônicos e logística. Sua localização estratégica, próxima a Pequim, e as amplas redes de transporte, incluindo conexões ferroviárias e rodoviárias, aumentam sua importância como centro de logística, tornando-o um participante crucial no comércio nacional e internacional. Além disso, o Porto de Tianjin faz parte da maior zona econômica de Bohai Rim, solidificando ainda mais seu status como um importante centro de comércio marítimo na China.
PRINCIPAIS LINHAS DE TRANSPORTE MARÍTIMO DA CHINA
O setor de transporte marítimo da China é diversificado, apresentando uma mistura de grandes empresas globais e linhas regionais que atendem a mercados específicos.
Principais linhas marítimas globais
COSCO Shipping Lines
Maersk Line
MSC (Mediterranean Shipping Company)
Hapag-Lloyd
CMA CGM
Evergreen Marine
Corporação de Transporte Marítimo Yang Ming
ONE (Ocean Network Express)
Serviços Integrados de Remessa ZIM
Hanjin Shipping (parte de outras entidades)
Linhas marítimas regionais e de menor porte
Sinotrans Limited
Linhas Wanhai
Pacific International Lines (PIL)
Expresso do Rio Yangtze
Logística Kerry
Linhas de contêineres marítimos da China (CSCL)
Xiamen International Shipping
Logística Zhonggu
Terminal de contêineres de Long Beach
Transporte marítimo no Estreito de Hainan
Uma breve introdução às linhas de navegação acima
As principais companhias marítimas globais, como COSCO, Maerske MSC dominam as rotas internacionais, conectando a China à Europa, à América do Norte e a outros países. Essas empresas oferecem redes extensas, frotas modernas e soluções logísticas avançadas, o que as torna essenciais para o comércio global.
Além desses gigantes, as companhias marítimas regionais e menores desempenham um papel crucial, principalmente no Sudeste Asiático e nas regiões próximas. Sinotrans Limited e Linhas Wanhai são conhecidas por seus serviços na Ásia, oferecendo opções competitivas para o envio de mercadorias entre a China e os países do sudeste asiático. Pacific International Lines (PIL) também se concentra em rotas nessa região, garantindo o transporte eficiente de cargas.
Expresso do Rio Yangtze e Logística Kerry oferecem serviços especializados, muitas vezes integrando frete aéreo e marítimo, o que é vantajoso para remessas sensíveis ao tempo. Linhas de contêineres marítimos da China (CSCL)Embora agora faça parte da COSCO, continua a operar sob sua marca para serviços regionais.
Xiamen International Shipping e Logística Zhonggu atendem a nichos de mercado, oferecendo soluções personalizadas para tipos específicos de carga ou rotas comerciais. Terminal de contêineres de Long Beach e Transporte marítimo no Estreito de Hainan focar em rotas costeiras específicas, melhorando a conectividade para o comércio regional.
Juntas, essas linhas de navegação facilitam o fluxo de mercadorias não apenas entre a China e os principais mercados globais, mas também na dinâmica região do Sudeste Asiático, apoiando o crescimento do comércio nessa área vibrante. À medida que os padrões comerciais evoluem, essas empresas continuam a inovar, concentrando-se na sustentabilidade e na eficiência para atender às demandas de seus clientes. Conheça o serviço de agenciamento de frete marítimo da Quicker International Logistics, um agente de logística internacional completo com 18 anos de experiência operacional.
Tempo de envio da China para outras regiões
| Região | Por quanto tempo? |
|---|---|
| EUA e Canadá (Oeste) | 20 dias |
| EUA e Canadá (Leste) | 30 dias |
| Europa Ocidental | 25 dias |
| Norte da Europa | 30 dias |
| Sul da Europa | 27 dias |
| Austrália | 15 dias |
| Índia | 15 dias |
| Sudeste Asiático | 9 dias |
| África Oriental | 30 dias |
| África Ocidental | 40 dias |
| Japão | 3 dias |
| Coreia do Sul | 4 dias |
| América do Sul (Leste) | 30 dias |
| América do Sul (Oeste) | 45 dias |
Remessa FCL ou LCL?
Remessa FCL
O transporte FCL ocorre quando uma única remessa ocupa todo o espaço do contêiner de transporte. Por exemplo, um contêiner de 20′ para uso geral pode conter até 32m3 de produtos em seu interior. Portanto, se o tamanho ou o peso total dos produtos ocupar a maior parte do contêiner de remessa, será usado o transporte FCL. Assim, o remetente embalará todos os seus produtos no contêiner de remessa e o frete marítimo internacional será cobrado como um contêiner de remessa completo.
Remessa LCL
A remessa LCL é utilizada quando as mercadorias do remetente são relativamente pequenas, como apenas alguns paletes. Nesse cenário, vários remetentes enviam suas cargas para um depósito, onde as várias remessas são consolidadas em um contêiner de remessa compartilhado. Em vez de cobrar pelo contêiner inteiro, os custos de frete são calculados com base na carga individual do remetente, seja pelo volume total (metros cúbicos) ou pelo peso (toneladas métricas), dependendo do que for maior.
Desembaraço alfandegário local & Transporte terrestre
No atual ambiente de comércio global, muitos clientes estrangeiros exigem que o parceiro de agenciamento de frete marítimo da cadeia de suprimentos forneça soluções logísticas abrangentes que vão além do simples transporte. Isso geralmente inclui o desembaraço alfandegário local e o transporte terrestre no destino de importação. Aqui está uma visão geral de como esses serviços funcionam e sua importância na logística moderna.
Desembaraço alfandegário local
Importância:
Conformidade regulatória: Cada país tem suas próprias regulamentações alfandegárias, tarifas e leis de importação/exportação. Garantir a conformidade é fundamental para evitar atrasos e multas.
Gerenciamento de documentação: A documentação adequada (faturas, listas de embalagem, certificados de origem, etc.) é essencial para o desembaraço alfandegário tranquilo.
Especialização: Os despachantes aduaneiros locais possuem o conhecimento e a experiência para navegar por regulamentações complexas, garantindo que as remessas sejam liberadas pela alfândega de forma eficiente.
Processo:
Preparação para a liberação prévia: Reunir todos os documentos e informações necessários antes da chegada da remessa.
Declaração alfandegária: Arquivar a documentação necessária junto às autoridades alfandegárias locais.
Pagamento de taxas e impostos: Calcular e pagar quaisquer taxas e impostos aplicáveis para facilitar a liberação.
Coordenação de inspeção: Coordenação com a alfândega para possíveis inspeções e garantia de conformidade com os padrões de segurança e qualidade.
Transporte terrestre local
Importância:
Entrega na última milha: Após a conclusão do desembaraço alfandegário, o transporte local é essencial para a entrega das mercadorias em seu destino final.
Eficiência: Os fornecedores locais de logística podem otimizar as rotas e os cronogramas, garantindo a entrega no prazo.
Flexibilidade: As soluções de transporte local podem se adaptar a circunstâncias variáveis, como remessas urgentes ou requisitos especiais de manuseio.
Processo:
Seleção de operadora: Escolher o fornecedor de transporte local adequado com base no tipo de mercadoria, na velocidade de entrega e nas considerações de custo.
Planejamento de rotas: Desenvolvimento de rotas de transporte eficientes para minimizar atrasos e custos.
Rastreamento e comunicação: Fornecer aos clientes atualizações de rastreamento em tempo real e manter a comunicação durante todo o processo de transporte.
Confirmação de entrega: Garantir que as mercadorias sejam entregues no local correto e obter a confirmação do destinatário.
Oferecer serviços locais de desembaraço alfandegário e transporte terrestre é essencial para os provedores de logística que desejam atender às necessidades dos clientes estrangeiros. Ao integrar esses serviços, as empresas podem otimizar a cadeia de suprimentos, aumentar a satisfação do cliente e garantir que as mercadorias cheguem aos seus destinos finais de forma eficiente e em conformidade. Como o comércio global continua a evoluir, a demanda por soluções logísticas abrangentes só aumentará, tornando esses serviços um componente essencial das estratégias logísticas modernas.
COOPERAR COM PARCEIROS LOCAIS EM UMA LOGÍSTICA INTERNACIONAL MAIS RÁPIDA
Parceiro confiável de agenciamento de frete marítimo
Na Quicker International Logistics, que oferece serviços de agenciamento de frete marítimo, entendemos que a complexidade da logística moderna exige uma abordagem colaborativa. Embora nos orgulhemos de nossa ampla rede e de nossos recursos, reconhecemos que nenhuma empresa de logística pode gerenciar sozinha todos os aspectos do transporte internacional. Portanto, estabelecemos parcerias estratégicas com parceiros locais vantajosos em vários países para aprimorar nossas ofertas de serviços, especialmente em desembaraço alfandegário e transporte terrestre local.
Nossa colaboração com parceiros locais é construída sobre uma base de confiança, confiabilidade e conhecimento especializado. Como membro orgulhoso da WCA (World Cargo Alliance), temos acesso a uma rede global de fornecedores de logística aprovados que compartilham nosso compromisso com a excelência. Esses parceiros locais conhecem bem as normas e os procedimentos alfandegários de seus respectivos países, o que nos permite garantir a conformidade e agilizar o processo de liberação para nossos clientes. Ao aproveitar seu profundo conhecimento das leis, tarifas e exigências de documentação locais, podemos facilitar as operações alfandegárias, minimizando atrasos e possíveis penalidades para nossos clientes.
Além do desembaraço aduaneiro, nossas parcerias se estendem ao transporte terrestre local. Reconhecemos que a entrega na última milha é fundamental na cadeia logística, e os parceiros locais desempenham um papel vital nesse processo. Ao colaborar com fornecedores de transporte confiáveis, podemos oferecer soluções flexíveis e eficientes, adaptadas às necessidades de nossos clientes. Esses parceiros locais têm a vantagem de conhecer a infraestrutura regional, os padrões de tráfego e as nuances da entrega, o que nos permite otimizar as rotas e garantir entregas pontuais.
Além disso, nossas parcerias nos permitem oferecer soluções logísticas abrangentes e completas. Ao integrar o conhecimento local com nossos recursos globais, podemos gerenciar todo o processo da cadeia de suprimentos, da origem ao destino. Isso não apenas aumenta a eficiência de nossas operações, mas também melhora a satisfação do cliente, já que nossos clientes se beneficiam de atualizações em tempo real e de uma comunicação contínua durante toda a jornada de sua remessa.
