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来源：Dayoo.com | 2025 年 4 月 14 日Dayoo.com | 2025年4月14日
从广州港发货。 广州港务局公布了 2025 年第一季度的强劲业绩，主要得益于对经济增长、安全生产、全运会筹备和质量提升的重视。广州港以 "起跑冲刺 "的姿态，实现了开局稳健，为 "12218 "现代产业体系发展提供了坚实支撑。
外贸以破纪录的增长领跑全球
1 月至 3 月，广州港完成货物吞吐量 1.6234 亿吨，同比增长 3.20%。集装箱吞吐量达 652 万标准箱，同比增长 7.02%。值得注意的是，外贸集装箱首次超过内贸集装箱，成为增长的主要动力。外贸货物和集装箱吞吐量分别增长了 16.88% 和 22.48%，而南沙港外贸货物和外贸集装箱的增长率更高，分别达到 22.33% 和 22.55%。
为拓展外贸航线和货源，广州港务局积极应对航运市场变化，加大力度开发新航线，吸引货源。代表团访问西班牙和葡萄牙，与巴塞罗那和里斯本的港口和国际航运公司接触，宣传广州港的成就和战略愿景。这些努力促成了多项合作协议。
第一季度，广州港新增泰国CHL2、美国东海岸ZCP、美国西海岸TP6等航线。目前，广州港已开通 279 条集装箱运输航线，其中外贸航线 174 条，连接全球 100 多个国家和地区、400 多个港口。该港口还设立了 7 个海外办事处。这一广泛的全球网络，再加上有针对性的货物促销活动，促使外贸货物和集装箱实现了两位数的增长。其中，南沙港外贸煤炭增长 97.31TP3，外贸汽车增长 24.91TP3，外贸集装箱增长 22.61TP3。外贸钢材激增 165%，外贸大豆激增 776%。
加强多式联运：扩大内陆物流网络
广州港务局充分发挥综合物流枢纽的作用，加强公路、铁路和水路多式联运网络建设，打造 "枢纽+通道+网络 "的铁海联运体系。
3 月底，由广州港、上海港、天津港和安通控股联合推出的 "三港一线 "项目--FAST 高速海上航线--开始运营。该航线提供三天一班的高频率航班，降低物流成本约 65%。
港口向内陆延伸的努力拉近了 "海上门户 "与企业之间的距离。柳州内陆港正式开港，柳州本地出口商品可通过铁海联运班列直达南沙港。同样，"湘粤非 "高效铁海联运网络也已开通，湖南的货物可在一天内抵达南沙港出口。迄今为止，广州港已在泛珠三角地区建立了 35 个内陆港口和办事处，开通了 39 条铁海联运班列线路，形成了连接内陆地区和全球市场的无缝物流网络。
推进基础设施建设：重大项目进展顺利
广州港务局强调了重大基础设施项目在推动港口发展、加快审批流程和确保资源分配方面的重要性。
3 月初，交通运输部批准南沙港五期工程使用深水岸线。这一里程碑标志着该项目前期工作取得重大进展，预计将于第三季度开工建设。该项目位于龙穴岛作业区，是中国 "十四五 "规划的重要组成部分。项目设计年吞吐量超过 600 万标准箱，预计总投资 163.5 亿元。
3 月底，总投资约 75 亿元的 "超级工程"--南沙国际通用码头主体工程正式动工。该码头将包括 2 个 15 万吨级泊位、2 个 10 万吨级泊位和 14 个 3000 吨级驳船泊位。2027 年年中竣工后，将新增年货运能力 1550 万吨和 50 万标准箱。
此外，港航局还强调了港口投资对经济社会发展的带动作用。今年，港航项目年度计划投资 32.37 亿元，一季度完成 9.04 亿元，完成率 27.92%。前两个月水运固定资产投资同比增长 98.1%。
振兴水上旅游业：打造世界级滨水旅游目的地
广州港务局正在利用珠江的独特优势，建设一座具有海洋特色的现代化城市和国际消费中心。打造世界级滨水旅游目的地的工作主要集中在五个方面：水上、船上、沿岸、建筑和空中。
在船上此外，为促进经济增长，当局正在规划全运会主题游轮和高端餐饮游轮体验。
在水上目前，该公司正在推进自动化邮轮技术，开发高端客运轮渡航线，打造世界级城市邮轮品牌。
沿着海岸此外，大型水上主题表演和滨水旅游设施的建设将打造一条风景如画的走廊。
在建筑物中此外，主题灯光秀和增强的夜间照明将把城市景观转变为充满活力的视觉体验。
在天空中珠江沿岸正在开发用于飞行器的平台，将低空经济应用融入旅游体验。
2025 年珠江游轮业实现开门红，第一季度接待游客超过 101.6 万人次。大年初四，日接待游客达 4.37 万人次，创历史新高。清明节期间，游船接待游客 4.68 万人次，同比增长 30.96%。
贸易、物流、基础设施和旅游业的蓬勃发展凸显了广州港在推动区域和全球互联互通方面的关键作用，同时也将广州打造成为创新和国际交流的枢纽。
