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Fuente: Dayoo.com | 14 de abril de 2025
Envío desde el puerto de Guangzhou. La Autoridad Portuaria de Guangzhou ha anunciado unos sólidos resultados en el primer trimestre de 2025, impulsados por su atención al crecimiento económico, la seguridad, los preparativos para los Juegos Nacionales y las mejoras de calidad. Con un enfoque de "sprint desde el principio", el puerto logró una apertura fuerte y estable, proporcionando un sólido apoyo al desarrollo del moderno sistema industrial "12218".
El comercio exterior, a la cabeza con un crecimiento récord
De enero a marzo, el puerto de Guangzhou gestionó un tráfico total de 162,34 millones de toneladas, lo que supone un incremento interanual de 3,20%. El tráfico de contenedores alcanzó los 6,52 millones de TEUs, un 7,02% más. Cabe destacar que, por primera vez, los contenedores de comercio exterior superaron a los de comercio interior, convirtiéndose en el principal motor del crecimiento. Los volúmenes de carga y contenedores de comercio exterior aumentaron en 16,88% y 22,48%, respectivamente, mientras que el puerto de Nansha registró tasas de crecimiento aún mayores, de 22,33% para la carga de comercio exterior y 22,55% para los contenedores de comercio exterior.
Para ampliar las rutas de comercio exterior y las fuentes de carga, la Autoridad Portuaria de Guangzhou respondió activamente a los cambios en el mercado del transporte marítimo intensificando sus esfuerzos para desarrollar nuevas rutas y atraer carga. Una delegación visitó España y Portugal para entablar contactos con puertos y compañías navieras internacionales en Barcelona y Lisboa, promoviendo los logros y la visión estratégica del puerto de Guangzhou. Estos esfuerzos se tradujeron en múltiples acuerdos de cooperación.
En el primer trimestre, el puerto de Guangzhou añadió nuevas rutas, como la CHL2 de Tailandia, la ZCP de la costa este de Estados Unidos y la TP6 de la costa oeste de Estados Unidos. En la actualidad, el puerto opera 279 rutas de transporte de contenedores, incluidas 174 rutas de comercio exterior, que conectan más de 100 países y regiones y más de 400 puertos de todo el mundo. También ha establecido siete oficinas en el extranjero. Esta amplia red mundial, combinada con una promoción específica de la carga, ha contribuido a un crecimiento de dos dígitos de la carga de comercio exterior y de los contenedores. Destacan el aumento de 97,31 TTP3 en el comercio exterior de carbón, el incremento de 24,91 TTP3 en el comercio exterior de automóviles y el crecimiento de 22,61 TTP3 en el comercio exterior de contenedores en el puerto de Nansha. El comercio exterior de acero aumentó en 165%, mientras que el de soja se disparó en 776%.
Reforzar el transporte multimodal: Ampliación de las redes logísticas interiores
La Autoridad Portuaria de Guangzhou aprovechó su papel de centro logístico integral mejorando su red de transporte multimodal por carretera, ferrocarril y agua, estableciendo un sistema de "centro + corredor + red" para el transporte intermodal ferrocarril-mar.
A finales de marzo comenzó a funcionar el proyecto "Tres puertos, una línea marítima", una ruta marítima de alta velocidad FAST lanzada conjuntamente por el puerto de Guangzhou, el puerto de Shanghai, el puerto de Tianjin y Antong Holdings. Esta ruta ofrece salidas de alta frecuencia en tres días y reduce los costes logísticos en aproximadamente 65%.
Los esfuerzos por ampliar el alcance del puerto hacia el interior han acercado la "puerta del mar" a las empresas. Se inauguró oficialmente el puerto interior de Liuzhou, que permite transportar directamente las exportaciones locales de Liuzhou al puerto de Nansha mediante trenes intermodales ferrocarril-mar. Del mismo modo, se puso en marcha la eficiente red ferroviaria-marítima Hunan-Guangdong-África, que permite que las mercancías de Hunan lleguen al puerto de Nansha en un día para su exportación. Hasta la fecha, el puerto de Guangzhou ha establecido 35 puertos interiores y oficinas en toda la región del delta del río Perla y opera 39 rutas de trenes intermodales marítimo-ferroviarios, creando una red logística sin fisuras que conecta las regiones del interior con los mercados mundiales.
Avanzar en el desarrollo de infraestructuras: Avanzan los grandes proyectos
La Autoridad Portuaria de Guangzhou destacó la importancia de los grandes proyectos de infraestructuras para impulsar el desarrollo del puerto, acelerar los procesos de aprobación y garantizar la asignación de recursos.
A principios de marzo, el Ministerio de Transportes aprobó el uso de la costa de aguas profundas para el proyecto de la Fase V del puerto de Nansha. Este hito marca un avance significativo en los trabajos preliminares del proyecto, cuya construcción se espera que comience en el tercer trimestre. Situado en la zona de operaciones de la isla de Longxue, este proyecto es un componente clave del XIV Plan Quinquenal de China. Está diseñado para manejar más de 6 millones de TEU anuales, con una inversión total estimada de 16.350 millones de yuanes.
A finales de marzo comenzó la construcción de la estructura principal de la Terminal General Internacional de Nansha, un "superproyecto" con una inversión total aproximada de 7.500 millones de yuanes. La terminal incluirá dos atracaderos de 150.000 toneladas, dos de 100.000 toneladas y 14 atracaderos para barcazas de 3.000 toneladas. Una vez terminada, a mediados de 2027, sumará una capacidad de carga anual de 15,5 millones de toneladas y 500.000 TEU.
Además, la autoridad portuaria destacó el papel de las inversiones portuarias en el impulso del desarrollo económico y social. Este año, la inversión anual prevista en proyectos portuarios y de transporte marítimo es de 3.237 millones de yuanes, con 904 millones de yuanes completados en el primer trimestre, alcanzando una tasa de finalización de 27,92%. La inversión en activos fijos en el transporte marítimo y fluvial aumentó un 98,1% interanual en los dos primeros meses.
Revitalizar el turismo náutico: Construir un destino marítimo de categoría mundial
La Autoridad Portuaria de Guangzhou está aprovechando las ventajas únicas del río Perla para desarrollar una ciudad moderna con características marítimas y un centro de consumo internacional. Los esfuerzos por crear un destino turístico ribereño de categoría mundial se centran en cinco dimensiones: en el agua, en los barcos, a lo largo de las costas, en los edificios y en los cielos.
En los barcosCon motivo de los Juegos Nacionales, las autoridades están planeando cruceros temáticos y experiencias gastronómicas de alto nivel para impulsar el crecimiento económico.
En el aguaAdemás, está avanzando en la tecnología de cruceros automatizados y desarrollando rutas premium de transbordadores de pasajeros para establecer una marca de cruceros urbanos de categoría mundial.
A lo largo de las costasLos espectáculos acuáticos a gran escala y la construcción de instalaciones turísticas a orillas del agua crearán un pintoresco corredor.
En los edificiosLos espectáculos de luces temáticos y la iluminación nocturna mejorada transformarán el paisaje urbano en una vibrante experiencia visual.
En los cielosSe están desarrollando plataformas para vehículos aéreos a lo largo del río de las Perlas, integrando aplicaciones de economía de baja altitud en la experiencia turística.
El sector de los cruceros por el río Perla tuvo un buen comienzo en 2025, acogiendo a más de 1,016 millones de turistas en el primer trimestre. En el cuarto día del Año Nuevo Lunar, los visitantes diarios alcanzaron la cifra récord de 43.700. Durante el Festival Qingming, los cruceros recibieron 46.800 visitantes, un incremento interanual del 30,96%.
Este dinámico crecimiento del comercio, la logística, las infraestructuras y el turismo pone de relieve el papel fundamental del puerto de Guangzhou en el impulso de la conectividad regional y mundial, al tiempo que convierte a la ciudad en un centro de innovación e intercambio internacional.
