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南沙港为广州带来了什么?

2000 万标准箱:南沙港创造历史

12 月 20 日,广州港南沙港区集装箱年吞吐量突破 2000 万 TEU(二十英尺标准箱),成为一个历史性的里程碑。这一成绩使南沙港跻身中国单一港区年吞吐量突破 2000 万标准箱的前三甲。自 20 年前开港以来,南沙港累计吞吐量已超过 2.3 亿标准箱。

港口的规模以吞吐量来衡量,港口的实力以集装箱吞吐量来体现。广州港集装箱吞吐量达到 2000 万标准箱,标志着以南沙港为核心的广州港正朝着国际航运枢纽的目标奋勇前进。这一里程碑加强了粤港澳大湾区(GBA)内的互联互通,迈出了关键性的一步。

更大 广州港正在崛起,为广州的海洋经济提供支持,并将广州建设成为具有鲜明海洋特色的现代化大都市。

高层 广州港正抓住机遇,以更高标准服务中国的对外开放。

更强 广州港肩负着融入粤港澳大湾区、服务国家战略、带动区域经济社会发展的使命。

驾驭海洋:谱写深水港新篇章

几个世纪以来,广州人一直将珠江称为 "海"。这并不是一个错误,而是反映了这座城市长久以来依海而兴的梦想。作为中国南方最大的水系,珠江发源于三江交汇处,流经云南、贵州、广西、广东、江西、湖南六省和港澳地区,经虎门、蕉门、红旗门等八个河口汇入南海。丰富的水资源、密集的河网和广阔的腹地赋予了广州天然的航运优势。

2000 多年前,广州港开始了它的世界之旅,从广州的泥城码头出发,乘着太平洋的暖风,载着茶叶和其他货物驶向世界。犀牛、大象等珍奇动物和稀世珍宝运抵这里,标志着古代海上丝绸之路的开始。两千多年来,广州港促进了货物和贸易的不断流通。

时间回到 20 世纪 80 年代:随着珠江三角洲对外贸易的蓬勃发展,黄埔港的航道已无法容纳超大型集装箱船,阻碍了广州的贸易增长。解决办法是什么?广州决定将龙穴岛开发成深水港,以打破瓶颈。

2004 年,一个转折点到来了。9 月 28 日,由 4 个 5 万吨级多用途泊位组成的南沙港一期工程正式投入运营。这标志着广州港从内河港转变为真正的深水海港。

南沙港位于大湾区几何中心,毗邻深圳、香港等主要港口,选择差异化发展。它以东南亚和非洲为重点,提升了大湾区世界级港口群的服务能力。20 年后的今天,南沙港已成为华南地区最大的综合性枢纽港、全国最大的内贸集装箱枢纽港、全国最大的粮食中转枢纽港、全国重要的汽车枢纽港、非洲和东南亚航线的重要门户。

最近,国务院批准了 广州市国土空间总体规划(2021-2035 年)将广州定位为 "具有鲜明海洋特色的现代化城市"。南沙港已成为广州建设 "具有古典魅力和现代活力的世界级城市 "的战略支柱。得益于南沙港,广州已成为名副其实的 "海洋城市",实现了拥抱海洋的千年梦想。此外,南沙港正在加快形成以广州湾跨海大桥为中心的世界级港口群。

整合港口与城市:重新审视核心问题

港口通过重塑资源配置来影响城市。港口为企业进入全球市场、吸引产业、推动贸易、优化产业结构创造了途径。港口带动城市发展 "的故事就从这里开始。

在 GBA 的地理范围内,南沙港拉近了南沙与广州、深圳甚至香港核心城区的距离。从长远来看,这将使南沙进一步城市化,同时推动港口的发展,在两者之间形成一种动态关系。在 "广州南沙空间规划国际咨询专家交流会 "上,"一带一路 "香港中心研究总监王继贤强调了南沙港与城市之间的相互作用。

港口是天然的枢纽,推动着城市发展和经济增长。如今,港口的功能已不再局限于货物装卸,而是扩展到工业、商业、金融和城市发展等领域。在过去的 20 年中,南沙港已成为泛珠三角地区对外贸易的重要门户,吸引了人流、物流、资金流和信息流。南沙港还吸引了国内外资源,包括资金、人才、货物、技术和数据。

"(《世界人权宣言》) 南沙计划 赋予广州 "提升国际航运和物流枢纽作用 "的使命。以南沙港为核心,广州港正在推动产业集群发展、科技创新和区域合作,充分释放南沙的潜力。

南沙的港城融合也体现在广州的城市规划中。多年来,广州一直奉行 "南拓 "战略,以南沙港为支点,将城市功能向海洋延伸。南沙港 广州市国土空间总体规划(2021-2035 年) 设想了 "一带三区一串珍珠 "的海洋空间框架,将沿海产业集群连接起来,并将传统产业链向海洋延伸。

8 月,联合国教育、科学及文化组织 广州建设国际航运枢纽三年行动计划(2024-2026 年) 发布,提出建设广州临港经济区。这一举措旨在加快发展现代临港产业体系,加强港区与重点功能区的联系,将港口吞吐量转化为经济增长。

锚定海洋:建设全球贸易走廊

海洋是流动的财富之源。在 90% 国际贸易依赖海上运输的今天,投资海洋经济已成为全球城市的共识。

今年 12 月初,经过 22 天、20,000 公里的长途跋涉,南沙港迎来了今年第一批 "樱桃快车"。如今,南沙港已成为中国最大的樱桃进口港之一。通过发掘中拉贸易机遇,聚焦南美市场,南沙港已成为亚拉贸易新通道上的重要门户。

除此之外,南沙港还开通了至中亚的国际铁路货运航线,将 "海上丝绸之路 "与 "丝绸之路经济带 "无缝对接。作为广州港的核心港区,南沙正通过优化航线、提升港口服务、促进跨境贸易便利化等措施,增强对外贸易的应变能力,提升全球竞争力。

"越来越多的中国企业选择东盟国家作为其海外扩张的第一站。南沙港的贸易航线和物流能力与这些计划完美契合,"南沙区政协副主席谢晓晖说。南沙港凭借其优越的地理位置和强大的物流能力,正在推动广州和广州大湾区的对外贸易、工业发展和企业的全球扩张。

例如,全球最大的冰箱出口商广东豪迈冰箱有限公司于 2004 年开始与南沙港合作,当年出口 2,000 个标准箱。到 2024 年,这一数字增长了 110 倍,达到 22 万标准箱。"豪迈总裁姚友军说:"对于大型制造企业来说,港口是全球扩张的重要生命线。"南沙港深水作业能力强、运输半径短、成本低,有助于降低物流成本,支持中国制造产品走向世界。我们预计通过南沙港的出口量每年将增长 10-20%。

最近,广州东部多式联运枢纽电子商务转运中心一期工程开工建设。该中心建成后,将成为全球最大的电子商务配送中心,进一步巩固广州东部多式联运枢纽作为全球物流枢纽的地位。

结论

以 2000 万标准箱为新起点,南沙港正推动广州向全球物流枢纽迈进。南沙港实现了海运、陆运、空运和铁路网络的无缝对接,形成了以南沙为中心,辐射泛珠三角地区的综合商贸物流体系。

随着广州借助南沙港拓展全球贸易通道,广州成为世界级枢纽城市的愿景正在稳步形成。大海的潮汐永不停息,南沙港对广州的变革影响也永不停息。

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