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Source : China News Network | 15 août 2024
Le 14 août, la TS Bangkokun navire exploité par TS Lines, a quitté le terminal Phase III du port de Nansha à Guangzhou à 6h00 du matin, à destination de Long Beach, en Californie. Cette étape marque le lancement officiel du service de TS Lines pour la côte ouest (AWC2) au port de Nansha, offrant une nouvelle option de transport pratique pour les entreprises d'importation et d'exportation de la Chine du Sud vers la côte ouest des États-Unis.
Une route rapide et efficace vers la côte ouest des États-Unis
Le TS Bangkok a transporté environ 300 conteneurs chargés de marchandises telles que des réfrigérateurs, des écrans LCD et des climatiseurs. Après avoir quitté Nansha, la cargaison arrivera à Long Beach dans un délai de 14 à 16 jours.
"Le principal avantage de notre route est son temps de transit court et sa grande efficacité. Cela nécessite un dédouanement plus rapide pour respecter les délais serrés", a expliqué le capitaine Wang Shuxiang du TS Bangkok.
Pour soutenir la nouvelle route, le poste d'inspection frontalier de Nansha a déployé du personnel supplémentaire et optimisé ses opérations. La troisième équipe de service du poste a coordonné avec la compagnie maritime, les opérateurs de terminaux et les agents la mise en œuvre d'un processus rationalisé. En utilisant des drones pour les inspections avant l'arrivée et en proposant un "traitement en ligne" pour les contrôles frontaliers, le poste a assuré "zéro attente" pour les opérations portuaires, "zéro course" pour les agents et "zéro retard" pour les départs. Ces mesures soulignent le rôle croissant de Nansha en tant que plaque tournante de la logistique sans faille et du transport maritime à longue distance.
Développement de la présence de TS Lines à Nansha
"Il s'agit actuellement de la seule ligne de la côte ouest que nous gérons pour TS Lines, et le calendrier serré souligne l'importance de l'efficacité pour déterminer si une compagnie maritime investit dans une ligne", a déclaré Liu Wei, directeur adjoint du département des transports maritimes de Guangzhou Port Zhonglian International Shipping Agency Co, Ltd.
TS Lines exploite désormais 10 routes maritimes fixes dans le port de Nansha, bénéficiant des politiques maritimes favorables de la zone de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA).
La portée mondiale croissante du port de Nansha
Ces dernières années, le débit de conteneurs dans le port de Nansha n'a cessé d'augmenter, grâce aux progrès réalisés dans le domaine du transport intermodal mer-rail, des entrepôts logistiques à grande échelle, des installations de stockage frigorifique côté port les plus importantes d'Asie et des terminaux automatisés.
En août 2024, le port de Guangzhou a signé un accord de port jumelé avec le port de Long Beach, officialisant un partenariat entre deux acteurs clés du commerce international. Cet accord porte à 60 le nombre total de ports jumeaux du port de Guangzhou, soit le plus élevé de Chine.
Sun Xiuqing, secrétaire du parti et directeur de l'autorité portuaire de Guangzhou, a souligné l'importance de ce partenariat : "Le port de Long Beach et le port de Guangzhou sont des partenaires commerciaux essentiels, qui échangent fréquemment des marchandises telles que des appareils électroménagers, du matériel, du bois et des produits chimiques. Nous espérons renforcer davantage la coopération commerciale internationale, promouvoir la collaboration régionale et assurer des voies commerciales fluides entre la Chine et les États-Unis".
Un pas en avant stratégique
Le lancement de la route AWC2 pour la côte ouest est un nouveau pas en avant pour le port de Nansha, qui continue d'étendre son réseau mondial de transport maritime. En reliant le sud de la Chine à la côte ouest des États-Unis avec des temps de transit plus courts et une meilleure efficacité logistique, Nansha renforce non seulement sa compétitivité, mais crée également de nouvelles opportunités pour les entreprises de la région de la baie de San Francisco.
En approfondissant ses collaborations internationales et en renforçant ses infrastructures, le port de Nansha est appelé à jouer un rôle encore plus important dans le commerce mondial, jetant ainsi un pont entre la Chine et le reste du monde.
