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Fonte: China News Network | 15 de agosto de 2024
Em 14 de agosto, a TS BangkokO AWC2, um navio operado pela TS Lines, partiu do terminal da Fase III do Porto de Nansha, em Guangzhou, às 6h, com destino a Long Beach, na Califórnia. Esse marco marca o lançamento oficial do serviço da TS Lines para a Costa Oeste (AWC2) no Porto de Nansha, oferecendo uma nova e conveniente opção de transporte para as empresas de importação e exportação do sul da China para a Costa Oeste dos EUA.
Uma rota rápida e eficiente para a costa oeste dos EUA
O TS Bangkok transportou aproximadamente 300 contêineres carregados com mercadorias como refrigeradores, telas de LCD e condicionadores de ar. Após a partida de Nansha, a carga chegará a Long Beach dentro de 14 a 16 dias.
"A principal vantagem de nossa rota é seu curto tempo de trânsito e alta eficiência. Isso exige um desembaraço alfandegário mais rápido para cumprir os cronogramas apertados", explicou o capitão Wang Shuxiang do TS Bangkok.
Para dar suporte à nova rota, a estação de inspeção de fronteira de Nansha empregou mais funcionários e otimizou suas operações. A Terceira Equipe de Serviço da estação coordenou com a empresa de transporte, operadores de terminais e agentes para implementar um processo simplificado. Usando drones para inspeções antes da chegada e oferecendo "processamento on-line" para verificações de fronteira, a estação garantiu "zero espera" para operações portuárias, "zero recados" para agentes e "zero atrasos" para partidas. Essas medidas destacam o papel crescente de Nansha como um centro de logística contínua e transporte marítimo de longa distância.
Expansão da presença da TS Lines em Nansha
"Atualmente, essa é a única rota da Costa Oeste que gerenciamos para a TS Lines, e o cronograma apertado ressalta a importância da eficiência para determinar se uma empresa de navegação investe em uma rota", disse Liu Wei, vice-gerente do Departamento de Navegação da Guangzhou Port Zhonglian International Shipping Agency Co.
A TS Lines agora opera 10 rotas fixas de transporte no Porto de Nansha, beneficiando-se das políticas de transporte favoráveis da Área da Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau (GBA).
O crescente alcance global do Porto de Nansha
Nos últimos anos, a movimentação de contêineres no Porto de Nansha aumentou consistentemente, apoiada pelos avanços no transporte intermodal marítimo-ferroviário, nos armazéns logísticos de grande escala, nas maiores instalações de armazenamento a frio do porto da Ásia e nos terminais automatizados.
Em agosto de 2024, o Porto de Guangzhou assinou um acordo de porto irmão com o Porto de Long Beach, formalizando uma parceria entre dois importantes participantes do comércio internacional. Isso eleva o número total de portos irmãos do Porto de Guangzhou para 60, o maior da China.
Sun Xiuqing, Secretário do Partido e Diretor da Autoridade Portuária de Guangzhou, enfatizou a importância da parceria: "O Porto de Long Beach e o Porto de Guangzhou são parceiros comerciais vitais, com trocas frequentes de mercadorias como eletrodomésticos, ferragens, madeira e produtos químicos. Esperamos fortalecer ainda mais a cooperação comercial internacional, promover a colaboração regional e garantir canais de comércio tranquilos entre a China e os Estados Unidos."
Um passo estratégico para o futuro
O lançamento da rota AWC2 para a Costa Oeste é mais um passo à frente para o Porto de Nansha, que continua a expandir sua rede global de transporte marítimo. Ao conectar o sul da China à costa oeste dos EUA com tempos de trânsito mais rápidos e maior eficiência logística, Nansha não está apenas aumentando sua competitividade, mas também criando novas oportunidades para empresas na área da Grande Baía.
À medida que o Porto de Nansha aprofunda suas colaborações internacionais e fortalece sua infraestrutura, ele está pronto para desempenhar um papel ainda mais proeminente no comércio global, unindo ainda mais a China e o mundo.
